Teoria de Alfred Weber: Definição, Características e Crítica
Teoria de Alfred Weber: Definição, Características e Crítica!
Definição:
Esta teoria é tomada como ponto de partida de todos os estudos analíticos realizados sobre o tema da localização da planta e do escritório. Weber deu sua teoria em 1909, que foi publicada na forma de um ensaio em alemão e posteriormente traduzida em inglês em 1929. Foi somente depois de 1929 que o pensamento moderno começou.
Principais características da teoria de Weber:
A primeira e talvez mais importante característica da teoria dada por Weber é sua divisão em duas partes: teoria pura e teoria realista. Outras características de sua teoria são que ela é baseada no método dedutivo e incorpora todos os fatores gerais que atraem a localização em algumas áreas ou regiões e, finalmente, decidem a estrutura básica de localização dessas indústrias.
Através do processo de análise de custos, Weber ficou sabendo que havia certos custos no custo total de produção que são diretamente influenciados por fatores geográficos. As condições geográficas variam de lugar para lugar e influenciam o custo de produção. Há certos custos que não são todos influenciados por fatores geográficos, como juros e depreciação.
Segundo Weber, os fatores que afetam a localização das indústrias podem ser classificados em dois grupos ou categorias:
1. Fatores regionais ou causas primárias da distribuição regional da indústria.
2. Fatores aglomerativos e degglomerativos ou causas secundárias responsáveis pela redistribuição da indústria.
Fatores regionais:
Depois de examinar as estruturas de custos de diferentes indústrias, Weber chegou à conclusão de que o custo de produção varia de região para região. Portanto, a indústria em geral está localizada em um lugar ou em uma região onde o custo de produção era o mínimo.
Segundo Weber, existem dois fatores regionais gerais que afetam o custo de produção:
(i) custo de transporte, e
(ii) Custos de mão de obra. De fato, esses dois são os fatores básicos que influenciam a localização das indústrias.
Custos de transporte:
Os custos de transporte desempenham um papel importante na localização de uma indústria. Os custos de transporte são influenciados pelo peso a ser transportado e pela distância a ser coberta. Geralmente, as indústrias tendem a se localizar em locais onde materiais e combustíveis não são difíceis de obter. Weber também afirmou que os fatores básicos para a localização de uma indústria são a natureza ou o tipo de material usado e a natureza de sua transformação em produtos.
Weber dividiu a matéria-prima em duas categorias: iniquidades e matéria-prima local específica. O primeiro está geralmente disponível em todos os lugares, enquanto o último é encontrado apenas em poucos. Da mesma forma, o material pode ser matéria-prima pura e matéria-prima bruta.
A matéria-prima pura é aquela que não perde peso durante o processo de produção e a matéria-prima bruta é aquela que perde peso considerável no processo de transformação. O produto final é menos pesado do que o peso da matéria-prima utilizada em sua fabricação.
Exemplos desse tipo de material são cana-de-açúcar e minério de ferro. Weber forneceu um índice material para mostrar a tendência de as indústrias se localizarem em um local onde as matérias-primas são facilmente disponíveis ou onde os mercados estão mais próximos.
A fórmula dada por ele é:
Índice de Material = Peso do Material Bruto Localizado / Peso do produto acabado
Se o número do índice for maior que a unidade, as indústrias tenderão a localizar-se no local das matérias-primas; no caso de ser menor que a unidade, eles serão localizados perto dos locais de consumo ou mercados. Em caso de unidade, as indústrias podem ficar localizadas em qualquer um dos locais de matéria-prima ou mercados, dependendo da discrição do empreendedor e de sua conveniência.
Os custos trabalhistas também afetam a localização das indústrias. Se os custos de transporte forem favoráveis, mas os custos de mão de obra desfavoráveis, o problema da localização torna-se difícil de ter uma solução pronta. Indústrias podem ter tendência a se localizar no local onde os custos trabalhistas são baixos. Mas os custos de mão de obra e transporte devem ser baixos para uma situação ideal. Se os custos de mão-de-obra terão uma vantagem na localização de uma indústria, será decidido pelo índice de custo da mão-de-obra.
Isso pode ser encontrado pela seguinte fórmula:
Índice de Custo do Trabalho = Custo do Trabalho / Peso do Produto
Se o coeficiente de mão-de-obra for maior, a indústria será localizada no local onde os custos são baixos e, se o coeficiente de mão-de-obra for menor, os custos de transporte podem influenciar a decisão.
Fatores Aglomerativos e Degglomerativos:
Fatores aglomerativos tornam as indústrias centralizadas em um determinado local. Tais fatores podem incluir facilidades bancárias e de seguros, economias externas e similares. A tendência de centralização é influenciada pelo índice de manufatura que indica a proporção de custos de fabricação no total da produção. Se o coeficiente de manufatura for alto, as indústrias terão uma tendência a centralizar, se for baixa, a tendência de descentralização pode ser visível.
Fatores degergomerativos são aqueles que descentralizam a localização das indústrias. Exemplos de tais fatores são: impostos locais, custo da terra, residência, custos de mão-de-obra e custos de transporte. Tais fatores descentralização porque o custo de produção é reduzido devido à descentralização da mudança de localização.
Weber indicou mais duas possibilidades. Um é dividido em localização. Segundo Weber, quando a perda de matéria-prima é utilizada na produção e é vantajoso realizar diferentes atividades em diferentes locais, as indústrias tendem a se dividir.
A indústria de papel pode ser um exemplo, onde a polpa é preparada em um lugar e o papel é fabricado em outro. O outro é o acoplamento de localização. Se os resíduos remanescentes após a produção principal tiverem que ser vendidos. Alguma indústria subsidiária pode ocorrer. Isso é conhecido como acoplamento de localização.
Crítica da Teoria de Weber:
A principal crítica contra a teoria de Weber é que ela é simples demais, irrealista e imaginária, porque não lança luz suficiente sobre diferentes fatores e circunstâncias que influenciam a localização.
Os seguintes pontos são importantes a este respeito:
1. Análise inadequada dos custos de transporte:
Weber considera apenas dois fatores nos custos de transporte - o peso a ser transportado e as distâncias a serem cobertas. Existem alguns outros fatores, como qualidade das mercadorias, topografia etc., que também influenciam os custos de transporte. Weber não deu qualquer consideração a esses pontos. Além disso, Weber assumiu o custo de transporte com base na milhagem do tom e não na base do custo físico.
2. Omissão de causas importantes de localização:
Weber incluiu apenas custos de transporte e custos de mão-de-obra entre as causas da localização, centralização ou descentralização da indústria. Outros fatores que afetam a localização, como clima, linhas de crédito, custo de capital etc., não foram considerados.
3. Expressões matemáticas:
Weber usou números e coeficientes de índice em sua teoria, o que tornou isso complicado. De fato, a teoria é baseada em análise técnica e se tornou matemática em caráter. Isso tornou mais difícil de entender.
4. Categorização de matérias-primas:
Austin Robinson considerou a divisão de matérias-primas feita por Weber como artificial e antinatural.
5. Fatores históricos ignorados:
Weber não deu importância a fatores não econômicos - históricos, sociais e políticos.
6. Centros de consumo:
Weber considera os centros de consumo estáveis. Mas os centros de consumo mudam e os consumidores e compradores geralmente estão espalhados por toda parte.
7. Overemphasis em custos de trabalho:
Weber considera os centros de trabalho como fixos e o número de trabalhadores em cada centro como incerto. Esta suposição é imaginária e não parece som. Apesar das críticas feitas contra a teoria de Weber, ela tem seu próprio lugar. A teoria pode se tornar mais útil depois de afetar as melhorias à luz das críticas feitas a ela.
