Localização das Indústrias de Ferro e Aço no Mundo

Localização das Indústrias de Ferro e Aço no Mundo!

O estabelecimento, desenvolvimento e concentração da indústria siderúrgica requer muitas coisas. Deve coletar recursos de matérias-primas e energia para produzir coisas. Requer finanças, maquinário e mão de obra para mantê-lo funcionando. Requer um mercado para vender seus produtos e, acima de tudo, requer instalações de transporte.

No início do período de crescimento, a localização da indústria siderúrgica era totalmente governada pela razão entre o custo de montagem da matéria-prima e o custo de distribuição do produto acabado para o consumidor. Ao considerar a localização da indústria de ferro e aço, dois conjuntos de fatores são importantes.

O principal fator é, naturalmente, a disponibilidade de matéria-prima, mercado, fornecimento de energia e mão de obra. Enquanto a segunda categoria de fatores são os fatores de sobrevivência, tais como (i) custos de estabelecimento como impostos, taxas, aluguel, etc., e (ii) custo de produção, por exemplo, trabalho, salário, taxas de transporte, imposto sobre vendas, imposto de renda, etc.

Basicamente, a indústria de ferro e aço é uma indústria baseada em recursos; portanto, sua localização é determinada pelas matérias-primas e pela disponibilidade de recursos de energia. Capital, mercado e transporte são outros fatores que influenciam a localização da indústria siderúrgica.

Matéria-prima e recursos energéticos são componentes-chave do estabelecimento, desenvolvimento e concentração da indústria de ferro e aço. Muitos dos famosos centros siderúrgicos do mundo de hoje tiveram seu início durante o século 19 e início do século 20 nos lugares onde o minério de ferro e / ou carvão estavam disponíveis.

Embora, a tecnologia de produção de aço agora tenha mudado, mas o fator de matéria-prima ainda desempenha um papel vital.

Tanto o carvão quanto o minério de ferro são matérias-primas localizadas. Nos dias anteriores, aproximadamente duas toneladas de carvão eram necessárias para fundir uma tonelada de minério de ferro, digamos, 50% de metal. Assim, duas toneladas de carvão e uma tonelada de minério de ferro produziram meia tonelada de aço acabado.

Como sugerido pela escola de 'localização de menor custo' liderada por Weber, todas as matérias-primas e recursos de energia usados ​​para fabricar ferro e aço são materiais localizados e impuros ou que perdem peso. Assim, o conceito weberiano revela que a área de carvão é o local mais adequado, no que se refere aos custos de transporte.

Inicialmente, as plantas de ferro e aço tinham uma clara tendência para as áreas de carvão. Mas, com o passar do tempo, foram introduzidas novas tecnologias que, por um lado, economizavam combustível e, por outro lado, a exigência do volume de minério de ferro também diminuía.

Os conversores LD e os processos de oxigênio precisam de muito pouco combustível. De fato, a fundição contínua e a introdução de fornos elétricos não requerem carvão como combustível, mas usam energia elétrica, podem ser hidráulicas ou nucleares.

O método de lingotamento contínuo é a conversão direta do aço do minério de ferro. Reduz drasticamente o custo do combustível. Desta forma, a área de carvão perdeu muito de sua proeminência na localização da indústria de ferro e aço.

Tanto as instalações baseadas em minério de ferro quanto as baseadas em carvão são comuns na indústria de ferro e aço. A localização baseada no minério de ferro não é um fenômeno muito raro. Eles ocorrem em Lorena, na França, Duluth nos EUA, Bhadravati, Vishakhapatnam na Índia, Corby no Reino Unido.

Planta à base de carvão, de fato, ao mesmo tempo foi a localização mais procurada. Devido à alta quantidade de perda de peso durante o processamento, as primeiras usinas siderúrgicas eram principalmente baseadas em carvão. Os exemplos clássicos de locais baseados em carvão são: vale do Ruhr na Alemanha, New Castle no Reino Unido, região de Pittsburgh nos EUA, Bokaro, Durgapur e Jamshedpur na Índia.

As outras matérias-primas necessárias para a indústria de ferro e aço são manganês, calcário e dolomita, etc. O manganês metalúrgico na forma de ligas com ferro e silício é usado na fabricação de aço.

Tem ação gêmea: atua como desoxidante e também como dessulfurante. Na presença de oxigénio, produz aço quase isento de óxidos de ferro e os lingotes assim produzidos estão isentos de furos de sopro.

Ele combina com o enxofre e, assim, impede a formação de sulfeto de ferro. A presença de sulfeto de ferro no aço causa fraqueza e fragilidade do metal no estágio quente e isso é popularmente conhecido como hotness vermelho. A necessidade de manganês para fabricação de aço é de cerca de 20%.

Isso, mesmo que não esteja disponível localmente, o mesmo pode ser obtido de outras áreas. O calcário e dolomita são usados ​​para fins de purificação. Na maior parte dos centros produtores de ferro e aço, não há escassez de oferta de calcário e dolomita.

Capital e mercado também são fatores importantes na localização de indústrias, incluindo a indústria de ferro e aço. No estabelecimento da indústria siderúrgica é necessário um enorme capital. A exigência de capital é preenchida por grandes corporações ou pelo governo e outros órgãos financeiros.

Da mesma forma, o fabricante deve ter acesso aos mercados. Este mercado pode ser de nível regional, nacional ou internacional. A localização baseada no mercado é geralmente encontrada nos países onde os depósitos de carvão e minério de ferro são raros.

Como o Japão é deficiente em minério de ferro e carvão e quase todas as matérias-primas são importadas de países estrangeiros, as siderúrgicas japonesas são principalmente baseadas no mercado. As grandes regiões de aço de ferro 'Tokyo-Yokohama' e 'Osaka - Kobe - Heemeji' são baseadas no mercado.

O transporte é outro fator de controle da localização da indústria de ferro e aço. A localização intermediária, em alguns casos, obtém vantagens distintas em termos de acessibilidade com matérias-primas, mercado e transporte.

As indústrias de matérias-primas estão agora enfrentando desvantagens por esgotarem as reservas de matéria-prima.

Assim, considerando a sobrevivência a longo prazo da indústria, é desejável que as indústrias selecionem um local que possa fornecer crescimento sustentado à indústria. Além disso, a redução drástica do uso de carvão e o desenvolvimento da economia de combustível também atraíram indústrias para as áreas onde o transporte é mais barato; por exemplo, rota de água barata ou quebra de local a granel, onde, devido às instalações de carga e descarga, as matérias-primas estão disponíveis a uma taxa muito mais barata.

Além desses locais, outro tipo de localização lucrativa pode ocorrer, onde mais de um fator está presente, ou seja, a combinação dos três, minério de ferro, carvão e mercado ou a presença de quaisquer dois entre eles.

O local mais lucrativo evolui onde carvão, minério de ferro e mercado estão presentes. Esta região oferece a máxima vantagem do ponto de vista locacional. As indústrias de ferro e aço do Alabama têm todas as vantagens.

Em alguns casos, após o desenvolvimento das indústrias siderúrgicas nas regiões de minas de carvão, o mercado também se desenvolveu. O vale do Ruhr, na Alemanha, e a bacia de Donetz, na Rússia, receberam esse tipo de vantagens locacionais.

Alguns centros de aço também se desenvolveram perto dos centros produtores de minério ou em centros intermediários entre carvão e minério de ferro. Isso ocorre porque a ferrovia ou os barcos que transportam minério de ferro para as áreas de carvão precisam retornar vazios. Para evitar essa perda, as transportadoras cobram taxas de frete mais baixas para sua jornada de retorno com carvão.

A ferrovia ou barcos que transportam minério, portanto, em sua jornada de retorno, transportam carvão para os centros de minério. Os centros de siderurgia de Metz, Nancy e Long-way, em Lorena (França), onde os trens que transportam minério de ferro para as cidades de aço da bacia do Ruhr (Alemanha) voltam cheios de carvão.

Atualmente, a localização das siderúrgicas, cada um dos três fatores, ou seja, carvão, minério de ferro e mercado, tem igual importância. A coincidência geográfica de dois fatores, no entanto, determina o local da usina siderúrgica.

A disponibilidade de energia também atraiu o estabelecimento de usinas siderúrgicas. Várias usinas siderúrgicas agora se desenvolveram perto da usina hidrelétrica. De fato, a localização da indústria de ferro e aço é o resultado da combinação dos fatores mencionados acima, juntamente com a teoria do "custo mínimo de transporte".