Estudos industriais em relação à fadiga

Crowden (1932) classifica o trabalho muscular na indústria em três tipos gerais. O primeiro é o trabalho pesado e musculoso, que é muito extenuante para manter uma taxa constante e contínua de trabalho. Exemplos desse tipo de trabalho são o carregamento de caminhões, a construção de estradas e possivelmente a extração de carvão. O segundo tipo consiste em trabalho moderadamente pesado que é contínuo e no qual a taxa de gasto de esforço é muito menor do que no primeiro tipo e é um pouco equilibrada pela taxa de recuperação.

Exemplos desse tipo de trabalho incluem manutenção de máquinas e muitos outros tipos de trabalho de fábrica. O terceiro tipo de trabalho muscular na indústria é o trabalho leve, rápido, que envolve um dispêndio de energia relativamente pequeno, mas que geralmente requer uma tensão postural que causa fadiga desnecessária. O trabalho de escritório é um exemplo típico.

Crowden descobriu que em um carrinho de mão de cinquenta jardas o trabalhador gasta aproximadamente 8% de sua energia levantando e abaixando as alavancas, 22% atingindo uma velocidade de rodar e parando, e os 70% restantes na própria corrida. Este estudo mostra as tremendas ineficiências que resultariam da interferência na execução uma vez iniciada. Estudando o custo de energia do trabalho moderadamente pesado, Bedale (1924) encontrou que transportar uma carga com um jugo como uma leiteira fez é o método mais econômico do ponto de vista do gasto da energia corporal.

Qualquer método de transporte de pesos que exija tensão postural e deslocamento do corpo durante a caminhada é mais caro. Crowden relata que o trabalho com a velocidade da luz envolve pouco gasto de energia, mas que pode haver considerável fadiga por causa da posição apertada ou desconfortável mantida pelo trabalhador. A medição do gasto real de energia não dá uma medida de fadiga com o método de Crowden, porque mede basicamente o consumo de oxigênio em excesso do normal.

A tremenda dificuldade do problema da fadiga é vividamente ilustrada pela pesquisa feita pelo Serviço de Saúde Pública dos Estados Unidos sobre a relação entre fadiga e horas de trabalho dos caminhoneiros interestaduais. Este é um dos estudos mais valiosos neste campo.

Os objetivos deste estudo foram:

(1) Determinar os vários períodos de condução de caminhões produziria mudanças psicofisiológicas demonstráveis ​​e significativas;

(2) Investigar a natureza dessas mudanças; e

(3) Descobrir se um padrão característico de resposta psicofisiológica ocorre após longas horas de condução, isto é, a síndrome “fadiga dos motoristas”.

Os dezesseis fatores considerados como contribuintes para a fadiga nos caminhoneiros foram:

1. Desempenho de uma operação especializada que exige um alto grau de atenção e atenção

2. Dores nervosas devido a condução sob condições adversas

3. Esforço muscular em carga e descarga e na reparação e manutenção de veículos

4 Irregularidade geral de hábitos como resultado de buscas de longa distância

5. Falha em obter descanso satisfatório ou dormir durante os períodos de descanso ou quando em folga

6. Condição Física

7. Uso constante dos olhos, freqüentemente sob condições desfavoráveis, como brilho, etc.

8. Fatores sociais no ambiente ou tradição ocupacional possivelmente promovidos por ausência forçada de casa

9. Sonolência indutora de monotonia

10. O consumo de café e álcool

11. Exposição a todos os tipos de condições meteorológicas

12. Exposição a fumos e gases tóxicos

13. Insegurança econômica, isto é, medo de perder o emprego, especialmente no caso dos homens mais velhos

14. Ruídos

15. Vibração

16. Ocupação sedentária - o efeito da postura

Neste estudo, um total de 889 motoristas em três cidades - Baltimore, Nashville e Chicago - receberam uma bateria abrangente de testes. Os investigadores não tomaram parte na controvérsia sobre qual tipo de teste melhor mediu a fadiga, mas usaram testes de desempenho simples e complexos e também incluíram testes de não desempenho em sua bateria.

Enquanto os testes de desempenho medem a capacidade de realizar uma determinada tarefa, os testes de não desempenho medem estados corporais sobre os quais o sujeito tem pouco ou nenhum controle voluntário. Um observador imparcial admitirá prontamente que cada um dos dois tipos de teste usados ​​na medição da fadiga tem suas vantagens e desvantagens e que ambos devem ser usados.

No entanto, eles têm sido objeto de considerável debate entre aqueles que tentam medir a fadiga. Uma das vantagens de um teste de desempenho é que ele mede diretamente uma função em relação à tarefa específica - estabilidade da mão, por exemplo. Outra é que ele pode detectar graus relativamente leves de fadiga mais rapidamente do que a maioria dos testes sem desempenho. A desvantagem dos testes de desempenho é que eles podem ser influenciados pela motivação e atitude do sujeito.

A vantagem de usar um teste de não desempenho é que ele é inteiramente baseado em mudanças químicas e físicas que, na maioria dos casos, não podem ser provocadas deliberadamente pelo sujeito. A desvantagem é que estados emocionais que nada têm a ver com fadiga podem, em certos casos, causar mudanças químicas e físicas semelhantes e, portanto, o teste pode medir não a fadiga, mas um estado emocional indeterminado.

A bateria completa incluía o seguinte:

1. Testes psicológicos

uma. Percepção espacial (a estimativa de tamanhos conhecidos)

b. Estabilidade manual

c. Precisão do movimento (com o objetivo)

d. Tempo de reação-coordenação

e. Tempo de reação

f. Velocidade de escutas e decréscimo de trabalho

g. Força de aderência

h. Equilíbrio estático (estabilidade postural)

2. Uma série de testes usando o aparelho de teste de vigilância do motorista De Silva, consistindo de tempo de reação acelerador-freio-pé, eficiência de direção e uma combinação de eficiência de partida mais reação de freio

3. Testes para medir a resistência e a recuperação do brilho

4. Testes para medir a velocidade do movimento dos olhos (veja a Figura 18.7)

5. Testes para determinar a frequência crítica de fusão após a exposição do olho a cintilação em dois níveis de iluminação

6. teste de acuidade

7. contagem de glóbulos brancos

8. Concentração de potássio e base total em soro sanguíneo

9. Determinação do teor de monóxido de carbono no sangue

Além desses testes, foi realizado um exame médico completo. Também incluiu nos dados era um estudo ocupacional e de hábito dos motoristas.

As principais conclusões deste estudo não apresentam a clara evidência conclusiva de que alguém gostaria; mas não há razão real para acreditar que tal informação possa estar próxima das medidas de fadiga que são conhecidas na atualidade. Os investigadores afirmam: “Parece que uma limitação razoável de horas de serviço de motoristas de caminhão interestaduais reduziria o número de motoristas na estrada com baixa eficiência funcional. Isto, poderia razoavelmente ser deduzido, agiria no interesse da segurança da estrada. ”Os resultados do teste mostraram que os homens que não tinham dirigido apenas antes de serem testados tiveram a eficiência média a mais alta, aqueles que conduziram menos de dez horas tiveram a próxima maior eficiência média, e aqueles que haviam dirigido mais de dez horas tiveram a menor eficiência média, nas sete funções seguintes.

1. velocidade de escutas

2. Tempo de coordenação da reação

3. tempo de reação simples

4. Estabilidade manual

5. balanço do corpo

6. Condução de vigilância

7. Capacidade de distinguir a cintilação

Os homens que estavam dirigindo antes de serem testados eram menos eficientes que aqueles que não haviam dirigido, em testes das seguintes três funções:

(1) Visando,

(2) resistência ao brilho,

(3) Velocidade do movimento ocular.

Os dados sobre esses três testes, no entanto, não se diferenciam consistentemente entre motoristas que trabalharam de uma a dez horas e aqueles que trabalharam mais de dez horas. Nos itens 1 a 7, essa diferença ocorre. A frequência cardíaca diminuiu ligeiramente com horas de condução.

A média de contagem de leucócitos foi maior em homens que haviam dirigido do que em homens que não haviam dirigido desde o sono. Não foram encontradas relações entre as horas de condução e a capacidade de estimar o tamanho dos objetos conhecidos, contagem diferencial de leucócitos, conteúdo de hemoglobina no sangue, acidez da urina, gravidade específica da urina, acuidade visual e concentração total de base e potássio sérum.

Houve uma relação entre a estimativa subjetiva de fadiga masculina e a medida objetiva fornecida por alguns dos testes. Reações motorista sob perda prolongada de sono são relatados por McFarland.

Ryan (1947), ao estudar os conceitos de trabalho e eficiência, legitimamente prefere considerar as relações entre custo e energia de entrada e saída. Em seu livro, ele admite: “Esses capítulos sobre os problemas fundamentais da eficiência [como ele os vê] levantaram mais questões do que respostas”. Para fins práticos, parece que o conceito de fadiga, embora interessante de um fisiologista e ponto de vista laboratorial, leva a pouco progresso no melhor entendimento dos envolvimentos na situação de trabalho do dia-a-dia de um homem típico.

Fenômenos Relacionados:

Se a fadiga é considerada elusiva e difícil de medir, a fadiga mental deve ser considerada muito mais. Depois de preparar uma longa tarefa, os estudantes universitários insistem que não podem ler outra página; eles estão exaustos e devem ir para a cama. Se, nesse momento específico, o telefone tocar e uma data atraente estiver próxima, a fadiga causada por essa atividade mental “extenuante” sai pela porta com o aluno. A questão é: houve alguma fadiga mental em primeiro lugar?

A Sra. Gilbreth, uma psicóloga aplicada, disse certa vez em um discurso que garotas com datas sofrem menos com a fadiga do que garotas que não têm encontros. Não é necessário ser filosófico em um livro sobre psicologia industrial, mas a fadiga mental implica que tal “material” existe, separado e distinto do campo fisiológico. Isso, de acordo com a ciência atual, não pode ser levado muito a sério. Sem dúvida, o principal componente da fadiga mental é a atitude; o componente fisiológico certamente não é suficiente para se assemelhar à fadiga medida pelo desempenho disponível ou por testes de não desempenho.

Em um experimento sobre fadiga mental (Huxtable, White, e McCarton, 1946), três sujeitos trabalharam por um período de 12 horas em quatro dias sucessivos, multiplicando números de quatro lugares por números de quatro posições. Cada problema foi resolvido sem o auxílio de lápis e papel e apenas a resposta foi registrada. Se alguma coisa pudesse causar fadiga mental e até mesmo uma certa quantidade de fadiga física, um experimento como esse deveria tê-lo produzido.

No entanto, pouca evidência para apoiar isso foi descoberta. Mesmo que os sujeitos tivessem uma prática extensa antes de iniciar o experimento, todos os três mostraram um aumento na velocidade em multiplicar mentalmente os números de quatro lugares. Verificou-se que o efeito do trabalho mental continuado foi associado a um aumento na porcentagem de erro. Um sujeito pontuou 38 acertos de 80 no primeiro dia e 33 acertou de 115 no quarto dia. Os outros dois deram resultados semelhantes. As curvas de trabalho para os três sujeitos (Figura 18.9) são relativamente planas e não mostram as características teóricas das curvas de fadiga ou monotonia.

“Apesar da evidência objetiva e conclusiva de que sentimentos de desagrado intenso, enfado, tédio à dor de cabeça e doença, tontura, instabilidade nervosa e cansaço físico e muscular foram acompanhados por alguma diminuição na eficiência mental, não se arriscaria a adivinhar o que medida em que a diminuição foi atribuída à atenção dividida ou à fadiga mental em si. ”

Além dessa tarefa mental rigorosa, os participantes fizeram uma bateria de testes psicológicos antes e depois do período de multiplicação de 12 horas. Os resultados desses testes não foram consistentes. Por exemplo, no final do primeiro dia, todos os três sujeitos fizeram pontuações mais baixas após o período de 12 horas de trabalho mental; isso sugere a possibilidade de “fadiga transferida”. Mas, no segundo dia, os três fizeram pontuações ligeiramente mais altas após a provação e, no terceiro dia, os resultados foram erráticos e contraditórios.

Com referência aos testes de não desempenho, todos os três sujeitos apresentaram poucos sinais conclusivos de fadiga física incomum, como revelado nas medidas de movimentos respiratórios abdominais e costais, taxa metabólica, pulso, temperatura, peso, registro de conteúdo de sangue e análise de urina. Os autores concluíram que: “Apesar dos estados subjetivos de fadiga física e nervos desgastados reconhecidos pelos três sujeitos, os registros mostraram pouca indicação de fadiga física, exceto pelo aumento das taxas metabólicas durante o terceiro e quarto dias da série de fadiga. Mesmo essas taxas metabólicas haviam retornado ao normal na manhã do dia seguinte ao experimento ”.

As notas de um dos assuntos melhor resumem os resultados subjetivos. Ela escreveu: “Isolamento, trabalho duro, etc., fizeram quatro dias inteiros parecerem um longo pesadelo para mim. Fiquei maravilhada que as outras duas meninas parecessem se segurar tão bem. Não repetiria esses quatro dias por dez mil dólares, acredito.

Este experimento e suas descobertas devem criar dúvidas consideráveis ​​quanto à existência de fadiga mental como uma entidade. Como um sentimento, existe, sem dúvida. No entanto, não ocorreram alterações fisiológicas e as medidas de desempenho não mostraram nenhum decréscimo.

No entanto, Geldreich, conduzindo um experimento em tarefas mentais, obteve resultados bastante diferentes (1953). Ele sujeitou dez pessoas à simples tarefa de nomear manualmente uma das cinco cores - vermelho, amarelo, verde, azul e branco. A tarefa real durou 55 minutos e foi repetida ao longo de vários dias. O projeto experimental foi planejado para incluir todos os controles necessários. Geldreich descobriu que a produção nos últimos cinco minutos foi 14% menor do que nos primeiros cinco minutos. Ele também descobriu aumentos no batimento cardíaco, na frequência respiratória, na pressão sangüínea e na condutância da pele durante o desempenho dessa tarefa.

Este estudo tende a apoiar a visão de que tarefas mentais simples resultam não apenas em um decréscimo de trabalho, mas também em mudanças fisiológicas; em geral, isso discorda dos achados relatados no estudo anterior. Assim, a última palavra e resposta final à existência e efeitos da fadiga mental continuam a ser oferecidas.

Possivelmente, o maior componente da fadiga mental é a tensão e a atitude que normalmente acompanham uma tarefa que um indivíduo considera um desafio. Escrever um artigo de exame durante três horas, se não houvesse tensões envolvidas, não seria mais fatigante do que escrever uma carta para um amigo. A tensão não é apenas uma entidade psicológica, mas também física. Uma pessoa pode continuar com tarefas mentais extremamente difíceis sem quaisquer efeitos terríveis por muito mais tempo do que normalmente se acredita.

O experimento de Huxtable ilustra claramente esse ponto, mas o experimento de Geldreich em uma tarefa muito mais simples definitivamente mostrou decréscimos de trabalho. A chave para as diferenças nos resultados pode ser que, para os estudantes universitários, a nomeação de cores não é tão desafiadora quanto a multiplicação mental. Motivação e tédio são às vezes negligenciados como variáveis ​​na experimentação. Os resultados de muitas fontes diferentes indicam que as diferenças fisiológicas podem ser resultado de motivação ou emoção, bem como de tarefas físicas.

Um estudo sobre as sensações subjetivas de cansaço durante cada meia hora de uma jornada de trabalho de oito horas (Griffith, et al, 1950) para trabalhadores manuais (N = 232), trabalhadores de escritório (N = 73) e supervisores (N = 75). ) revela considerável semelhança nos períodos matutinos e alguma semelhança nos períodos da tarde. A peculiaridade do "cansaço" máximo antes da hora do almoço levanta a questão de que a sensação de cansaço pode não ser uma indicação de fadiga. Deve-se esperar mais fadiga, se existir, à tarde ou pelo menos no final do dia. A figura 18.10 apresenta as curvas encontradas por Griffith et al.

Outro fenômeno relacionado à fadiga é a monotonia ou o tédio. A característica marcante da monotonia é que ela depende do indivíduo e não do trabalho. As meninas que montavam revezamentos nos Estudos Hawthorne mostraram pouca evidência de monotonia, apesar da natureza extremamente repetitiva de seu trabalho. Uma história é contada sobre um empacotador de laranja campeão - em outras versões é um empacotador de lâmpada elétrica ou outra pessoa. (As chances são de que isso nunca aconteceu, mas ilustra o ponto.) Em um determinado estado, foi realizado um concurso para determinar o empacotador laranja mais rápido.

Ele deveria ser designado “rei” ou “campeão” com muita fanfarra. Após uma série de preliminares, quartas de final e semifinais, a final foi realizada e o campeão selecionado. Esse homem trabalhava em um ritmo rápido, constante e quase furioso. Mas é claro que ele finalmente parou de trabalhar por tempo suficiente para ser entrevistado, e ele supostamente relatou que achou o trabalho muito desafiador.

Por um lado, ele não considerava laranjas iguais; Eles diferiam em tamanho, cor e textura. Além disso, quando ele viu uma caixa vazia na frente dele, ele tinha um forte desejo de preencher o vazio colocando a primeira camada o mais rápido possível. Quando esta camada estava terminada, a motivação era forte para completar a segunda camada e finalmente a última, para que a caixa pudesse ser levada e uma nova fosse trazida para ele. Para essa pessoa, se ele existisse, a embalagem laranja não era um trabalho monótono.

Muito tem sido escrito sobre o efeito da especialização e simplificação do trabalho. As pessoas devem preferir tarefas variadas em vez de uniformes ou repetitivas. Isso não é verdade na medida em que normalmente é acreditado. O indivíduo mediano fala abertamente sobre a importância e a necessidade de variação no trabalho e na vida em geral, mas realiza alegremente o máximo possível de tarefas de maneira rotineira.

Por exemplo, as pessoas que andam de metrô em Nova York têm pouca necessidade de viajar no mesmo trem todas as manhãs, já que os trens provavelmente ficarão separados por apenas alguns minutos. No entanto, muitas pessoas que alegam que desejam variabilidade em seu trabalho caminham até a estação exatamente na mesma rota e entram na mesma porta do mesmo carro, dia após dia. É provável que as pessoas comam no mesmo restaurante todos os dias; muitos preferem sentar-se à mesma mesa a cada vez.

Exemplos do desejo e da preferência pela uniformidade das tarefas são infinitos. Muitas pessoas preferem um trabalho com um mínimo de responsabilidade. Os trabalhos que são variados às vezes exigem decisões que podem causar problemas à pessoa, enquanto os trabalhos de rotina são trabalhos “seguros”. Para algumas pessoas, uma tarefa uniforme é um benefício e não um bumerangue. O único trabalho que é monótono é aquele que o trabalhador considera monótono, e isso é verdade, independentemente do nível ocupacional.

Como vimos anteriormente, a fadiga, supondo que exista na indústria, pode ser reduzida encurtando o dia de trabalho, introduzindo pausas de descanso e proporcionando fatores ambientais mais eficientes no trabalho. A monotonia pode ser reduzida por uma seleção mais cuidadosa de pessoal - tentando contratar a pessoa com a inteligência necessária para o trabalho e rejeitando aqueles com muito ou pouco. A consideração do trabalho em relação à personalidade do indivíduo muitas vezes contribui para uma situação em que não há conflito entre o indivíduo e suas tarefas.

Assim como as pausas de repouso reduzem a fadiga, também são úteis para reduzir a monotonia. Uma pausa para descanso geralmente fornece uma pausa necessária na atividade e apenas a mudança que o trabalhador precisa para combater a monotonia.

Do ponto de vista da redução da monotonia, a mudança de emprego é importante. Os funcionários muitas vezes mudam de emprego, mesmo contra as regras da empresa, para combater a monotonia. Uma boa supervisão exige que tais mudanças sejam notadas, estudadas e possivelmente encorajadas.

Em muitos casos, a regra contra a mudança de empregos é o resultado de uma definição incompleta de eficiência, em primeiro lugar. Muitos trabalhos podem ser mais interessantes, desde que o significado seja anexado ao trabalho. Com isso, não queremos dizer assumir uma atitude de “Pollyanna” e tentar criar um significado onde não existe significado; os trabalhadores são espertos demais para essas táticas. No entanto, explicar ao trabalhador qual é sua tarefa em relação à organização como um todo muitas vezes lhe dá uma noção do significado de seu trabalho que ele não poderia ter obtido sozinho.

Outra maneira de combater a monotonia é fornecer atividades sociais e recreativas. Algumas organizações levam isso a tal extremo que o trabalho de um homem às vezes parece apenas um preenchimento entre uma disputa de boliche e a próxima. No entanto, não há dúvida de que muitos trabalhadores aguardam ansiosamente os poucos minutos que podem passar na cantina fumando, conversando e bebendo refrigerante.